En Septiembre de 2009 Bentley publicó todas las imágenes oficiales del nuevo Bentley Mulsanne, acompañadas de la información más relevante (la cual vimos aquí). La fabricación de las primeras unidades ya ha comenzado, y la marca ha aprovechado la ocasión para mostrarnos en primera persona cómo se construye la carrocería de este modelo, todo un icono del clásico lujo británico.

Se necesitan 125 horas para el ensamblaje completo de todas las piezas, fabricadas con aluminio y acero de alta resistencia HSLA. Bentley dispone de una zona de más de 7.500 metros cuadrados dedicados exclusivamente al apartado de la carrocería. En ella, numerosos robots equipan remachadoras autoperforadoras, aunque la mano de obra artesanal tiene mucho que decir en la elaboración del Mulsanne.

Más de 100 artesanos (así los llama la propia Bentley) trabajan sobre la carrocería para conseguir un efecto imposible de conseguir en la fabricación en masa de un automóvil: que no se vean las juntas entre paneles. Ésto sólo se puede conseguir mediante una soldadura fuerte realizable exclusivamente a mano. Los futuros poseedores de un Mulsanne serán invitados por la marca a la fábrica para ver de primera mano cómo se está ensamblando su palacio sobre ruedas.

Las imágenes no ayudan a ver mucho de este proceso, así que a continuación viene un vídeo de más de tres minutos de duración en el que podremos ver interesantes secuencia de la fábrica del Mulsanne, situada en Crewe (Inglaterra).

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