| Lumma CLR X 650 M, basado en el BMW X6 M |
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| Noticias - Coches | |||
| Escrito por Víctor | |||
| Jueves, 04 de Febrero de 2010 13:03 | |||
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Parece que está muy de moda últimamente retocar el BMW X6 y, sobre todo, su variante más radical M. Lumma ha sido el último preparador hasta ahora en anunciar su propuesta, ya que esta misma semana han publicado los primeros datos e imágenes del CLR X 650 M. Viendo el nombre ya nos podemos imaginar que su potencia será de 650 CV, y eso es algo que sin duda atrae mucho a pesar de que la estética provocará rechazo en mucha gente. El motor 4.4 V8 biturbo del X6 M recibe una serie de retoques típicos en estas preparaciones (nueva gestión electrónica, mayor flujo de aire, nuevos escapes...) para aumentar su potencia hasta los 650 CV y un par máximo de 830 Nm. En cifras absolutas supone un aumento de 95 CV y 150 Nm respecto al X6 M original, lo que asegura unas prestaciones difíciles de imaginar en un SUV.
Y, efectivamente, así es. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos mientras que la velocidad máxima se cifra en 312 km/h. Números sorprendentes pero, como ya he dicho en más de una ocasión, a ver quién se atreve a poner un coche de este tamaño a una velocidad tan elevada. Un motor de semejante potencia requiere un equipo de frenado a la altura, así que Lumma ha instalado unos enormes discos de freno ventilados y perforados, mordidos por pinzas Brembo. Pocos cambios mecánicos señalan en la información oficial, aunque a simple vista podemos las nuevas salidas de escape (anteriormente citadas) y una considerable disminución de la altura libre al suelo, lo que seguramente supondrá un comportamiento más seco y deportivo de las suspensiones.
En cuanto a la estética, puede resultar algo abigarrada aunque para gustos están los colores. Es de señaras que la mayoría de las piezas utilizadas incorporan partes en fibra de carbono. Destaca el kit estético completo, compuesto de parachoques, faldones laterales y un discreto alerón. Las llantas son de 23 pulgadas y pueden personalizarse en cuanto a su color, incluyendo la posibilidad de pintar el perímetro exterior de la llanta en el color de la carrocería. Lumma mostrará esta preparación en el Salón de Ginebra, momento a partir del cual comenzará a aceptar los primeros pedidos. De momento no se sabe nada del precio que tendrá.
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| Última actualización en Jueves, 04 de Febrero de 2010 13:24 |
