Continuamos con la cobertura del Salón de Ginebra, y en volvemos a hablar de híbridos otra vez. La fiebre por la reducción de consumos y emisiones llega a todos los niveles, y es por eso que Audi ha presentado dos propuestas muy diferentes en el Salón de Ginebra, pero ambas unidas por la peculiaridad de tener mecánica híbrida. Se trata de las versiones híbridas de los A1 y A8, que de momento son un prototipo pero podrían llegar en pocos meses a la producción.

Porsche es una de las marcas más activas en el Salón de Ginebra, como demuestran las novedades que se ha llevado hasta allí. Primero conocimos el 911 GT3 R Hybrid, más tarde el 911 Turbo S y posteriormente hablamos del nuevo Cayenne, pero no fue hasta ayer cuando se supo del 918 Spyder. Se trata de un precioso deportivo con motor central, aún en forma de prototipo, cuya máxima es ofrecer las mayores prestaciones de la forma más ecológica posible.

 

El fabricante sueco de superdeportivos Koenigsegg ha anunciado la presentación en el Salón de Ginebra del Agera, un nuevo modelo que viene a celebrar los 15 años de existencia de la marca. Está basado en la gama de modelos CC (CCR, CCX, CC8S...) y su estética se identifica claramente con éstos, pero a su vez incorpora nuevos detalles de diseño y nuevas tecnologías. No viene a jubiliar a ningún modelo, sino que compartirá protagonismo en el catálogo de la marca con el CCX y el CCXR.

 

En el Salón de Ginebra que comenzó el lunes se estan presentando un buen puñado de novedades muy interesantes en el segmento de los deportivos y los coches de lujo. La mayoría son modelos de producción pero también hay espacio para esas pequeñas locuras que rondan en la cabeza de muchos aficionados al motor, y que sólo unos pocos afortunados pueden hacer realidad. Éste es el caso del Bentley Continental Flying Star, una personalización única diseñada por el carrocero italiano Touring Superleggera y destinada a aquellos que no tengan suficiente con un Bentley corriente.

A pesar de ser una compañía relativamente pequeña, la firma británica Lotus siempre es un referente en cuanto a investigación en automoción. La última moda en el segmento es la de encontrar mecánicas que reduzcan consumos y emisiones, y a esto también se ha apuntado Lotus. En el Salón de Ginebra han presentado el Evora 414E Hybrid, un prototipo basado en el Evora que, como su propio nombre indica, estáa equipado con una mecánica híbrida.